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建议取消新股首日涨停板限制方星海表示,我们新股上市首日有44%的涨停板的限制,第一天价格涨了44%,没有交易量,没有交易量的价格是虚幻的不准确的价格。人为限制导致价格不合理,而且前几天都没有交易量,非常不合理,而且限制了交易。首日涨停板这个事情要研究,我个人觉得应该取消。

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这种“金融服务费”在购车环节比较常见,从购车可以分期付款开始就出现了汽车金融业务,只要消费者在购车时分期贷款,并通过4S店来获得贷款,基本上都要交这笔费用。记者调查发现,这笔费用的多少与贷款金额有关,一般为贷款金额的2%至4%,这笔钱一般不会在金融合同里标注。如果客户采用按揭方式,基本每个4S店都会私自收取一笔“金融服务费”。除了向购车消费者收取费用之外,4S店还可以从合作的银行或者汽车金融公司获得客户按揭的返点费。如果客户全款购车,则不会收取这些费用。

去杠杆与民企冲击波在金融监管架构改革的同时,中国经济“去杠杆”也衔枚疾进。央行报告也承认,高杠杆是宏观金融脆弱性的总根源,在实体部门体现为过度负债,在金融领域体现为信用过快扩张。截至2017年末,中国宏观杠杆率为248.9%。中国宏观杠杆率高主要体现在非金融企业部门,非金融企业中,又以国企杠杆率最高。

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