
吴世春对《中国企业家》表示,李一男不太会进公司,去了就是做职业经理人,“对男哥来说已经没什么意义了”。李一男未来的定位是做投资人,他近几年虽然没有单独成立基金的想法,但未来还是有可能的。从财务收益来看,牛电科技并不是李一男收获最大的项目,但他搭建的团队却经受住了考验,实现了自己离开前规划的商业蓝图。或许对李一男来说,这是他更大的收获。黄明明说,“一男非常感谢这个团队,他一直这么讲。”
他强调,这是个别现象,针对这种情况,已经在组织监管人员加强对这方面的检查。如果发现这些资金完全是出于套利的目的,而没有投入企业和实体经济,会采取严格的问责和处罚,使资金减少通道、降低成本,投入实体经济。(本文来自于北京商报网)责任编辑:杜琰 SF007
回归蚂蚁金服并出任总裁,对于胡晓明来说,是回归他曾经熟悉的战场和领域。而对于蚂蚁金服来说,则是迎来了一位带着云计算技术管理经验的重要领头人。井贤栋在邮件中表示:“期待他的回归将为蚂蚁的普惠金融发展、信用体系建设带来新的突破,更好地推动蚂蚁金融科技的开放合作。”
南阳“水氢车”闹剧之后,庞青年的青年汽车集团又有新动向。近日,中国裁判文书网公布的一起破产裁定显示,青年汽车集团被海宁市资产经营公司申请破产清算,青年汽车集团提出异议并称公司债务重组已经启动,金华市中院最终驳回了此次破产申请。据裁定书透露,青年汽车集团获金华、如皋两地开发区管委会携手推进重组,而此前“水氢车”更是拉上南阳市委书记站台。“打一枪换一个地方”的庞青年,还将创造怎样的“神话”?
据介绍,“捷龙”系列中首个型号——捷龙一号已经在2019年8月17日首飞成功;捷龙二号拟于2020年完成首次飞行试验,未来力争实现年均8至10发的发射能力;捷龙三号拟于2021年完成首次飞行试验,未来力争实现每年5至8发的发射能力。此外,捷龙-S亚轨道运载器是服务于临近空间科学研究的通用化、小型化、低成本飞行试验验证平台。可为高校、科研机构、高科技企业提供临近空间飞行条件下的环境获取、气动力热研究、新材料研究、控制和测量技术验证等研究和试验验证。
2017年-2019年10月期间,上市公司通过以下几种方式向关联方提供非经营性资金占用合计高达6.85亿元:(1)超过实际采购金额向关联方预付款项,共计4.82亿元;(2)通过预付广告款的方式间接向控股股东或关联方划转资金,共计1.35亿元;